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       貝雷鋼橋工程加固的目標(biāo)就是要經(jīng)由過(guò)程加固施工達(dá)到修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)、進(jìn)步承載力、加強(qiáng)利用功能,是以，選擇加固方案要以進(jìn)步加固工程質(zhì)量為底子目標(biāo)。對(duì)不合的加固方案也有不合的施工編制和質(zhì)量評(píng)定尺度。按照《混凝土布局加固手藝規(guī)范》中幾種典型的加固編制，遵循施工經(jīng)驗(yàn)，不合的加固編制在施工時(shí)應(yīng)重點(diǎn)做到：　　1、預(yù)應(yīng)力加固法　　采取預(yù)應(yīng)力拉桿加固時(shí)，在安裝前必需對(duì)

貝雷梁，它是用貝雷架組裝成的桁梁，貝雷架之間多以發(fā)窗為連接構(gòu)件，用螺栓固定用途：因?yàn)榧茉O(shè)迅速，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，戰(zhàn)時(shí)多用于河道、斷崖處架設(shè)簡(jiǎn)易橋梁，現(xiàn)多用于工程施工，如龍門(mén)吊，施工平臺(tái)，工程便道橋梁等。 貝雷梁是用來(lái)干嘛的？現(xiàn)澆混凝土橋梁施工時(shí)，需要搭設(shè)模板支撐架體，架體的立桿不可能直接落地（或河水底），需要轉(zhuǎn)換梁，此轉(zhuǎn)換梁跨度大、荷載大，用貝雷片作為架體的轉(zhuǎn)換構(gòu)件，才能承受得住。例如施工的混凝

       很多人對(duì)桁架橋的受力特點(diǎn)不是很了解，我們知道桁架橋是橋梁的一種，把握桁架橋的受力特點(diǎn)可以在整個(gè)施工過(guò)程中，嚴(yán)格把握橋梁特點(diǎn)，進(jìn)而保證工程安全、按進(jìn)度進(jìn)行。        鋼桁架各桿件的截面形心軸線應(yīng)在節(jié)點(diǎn)處交匯于一點(diǎn)，內(nèi)力計(jì)算一般按鉸接桁架進(jìn)行。當(dāng)桁架只承受節(jié)點(diǎn)荷載時(shí)，所有桿件只受軸心拉力或壓力

       鋼便橋貝雷片一般由上、下弦桿、豎桿及斜桿經(jīng)焊接構(gòu)成，上下弦桿上方有陰陽(yáng)接頭，接頭上會(huì)有杵架連接銷(xiāo)孔。貝雷片的弦桿由兩根10號(hào)槽鋼組成，在下弦桿上，常焊有多個(gè)帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內(nèi)配有螺栓孔，用來(lái)加強(qiáng)弦桿及雙層桁架連接，在上弦桿內(nèi)部，有連接支撐架的四個(gè)螺栓孔，中間兩個(gè)孔是用來(lái)供雙排或多排桁架同節(jié)連接使用，兩端的兩孔是跨節(jié)間連接用的。多排貝雷

       貝雷橋支撐架:支撐架用于連接第一排和第二排桁架。雙排單層橋梁，在每個(gè)桁架(或加強(qiáng)弦)頂面的中心，水平安裝支撐架。雙排雙層情況下，除頂面安裝一個(gè)支撐架外，上桁架后端的立桿上應(yīng)安裝一個(gè)支撐架(第一個(gè)桁架前端的立桿上也應(yīng)安裝一個(gè))。架設(shè)三排橋梁時(shí)，支撐架的安裝位置和數(shù)量與雙排橋梁相同。